穿过皇家御河,看皇家园林

和小朋友的北京行,一天走了两万两千步,一天走了两万八千步,对于运动量很少的小朋友简直就是灾难。不过小朋友也是好样的,在我的督促下,一步步地走过来,走过了北京动物园,用脚丫子丈量了颐和园,在烈日下走过了北京天安门,瞻仰了毛爷爷,向永垂不朽的人民英雄表达了我们的敬意。

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我们的第一站是动物园,其实这是无奈的选择

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为什么呢?主要是北京的旅游实在是太火了,我们本来要去八达岭长城的,但是当我们好不容易来到北京北站的时候,结果被告知通往八达岭长城的S2火车票已经卖光了,我和小朋友真是傻眼了,小朋友提议去了北京动物园。

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北京动物园,位于北京市西城区西直门外大街,东邻北京展览馆和莫斯科餐厅,占地面积约86公顷,水面8.6公顷。原名农事实验场、天然博物院、万牲园、西郊公园,是中国开放最早、动物种类最多的动物园,从清光绪三十二年(1906年)至今已有逾百年的历史。

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饲养展览动物450余种4500多只;海洋鱼类及海洋生物500余种10000多尾,是中国最大的动物园之一,也是一所世界知名的动物园。明代为皇家庄园,清初改为皇亲、勋臣傅恒三子福康安贝子的私人园邸,俗称三贝子花园。

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皇家御河游

从北京动物园出来,不是走出来的,是坐船从皇家御河中漂出来的。“皇家御河游”途经北京动物园、北京海洋馆、真觉寺、五塔寺、白石桥、国家图书馆、紫竹院公园,沿“长河”航行,经过紫御湾码头、广源闸、万寿寺、麦钟桥、长河闸、长河湾码头、长河桥等多个著名景点,最终到达目的地皇家园林颐和园内的“铜牛”码头!

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这具有700年历史的皇家御用河道——长河,听说是曾经慈禧老佛爷的游览路线。景色优美,湖光山色,亭台楼阁都很赏心悦目,尤其那个长廊确实令人印象深刻。一路聆听专业人士的详尽讲解,了解昔日皇家御河的历史沿革与文化传承。站立船首,如驭清风,两岸桃红柳绿,满目湖光山色,云中有水,水中有云,船在云中走,人在画中游。

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皇家园林之颐和园

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颐和园,中国清朝时期皇家园林,前身为清漪园,与圆明园毗邻。它是以昆明湖、万寿山为基址,以杭州西湖为蓝本,汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林,也是保存最完整的一座皇家行宫御苑,被誉为“皇家园林博物馆”,也是国家重点旅游景点。

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清朝乾隆皇帝继位以前,在北京西郊一带,建起了四座大型皇家园林。乾隆十五年(1750年),乾隆皇帝为孝敬其母孝圣皇后动用448万两白银在这里改建为清漪园,形成了从现清华园到香山长达二十公里的皇家园林区。咸丰十年(1860年),清漪园被英法联军焚毁。光绪十四年(1888年)重建,改称颐和园,作消夏游乐地。

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颐和园真的十分漂亮,但是小朋友走的太累,已经是强弩之末,所以只走了一条街,看过十七孔桥,找到最近的一个门口就出去了,着实可惜。

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十七孔桥坐落在昆明湖上,位于东堤和南湖岛之间,用以连接堤岛,为园中最大石桥。石桥宽8米,长150米,由17个桥洞组成。石桥两边栏杆上雕有大小不同、形态各异的石狮500多只。

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说说你不了解的天安门

天安门是中华人民共和国的象征。坐落在中华人民共和国首都——北京市的中心、故宫的南端,与天安门广场隔长安街相望,是明清两代北京皇城的正门。这些都是众所周知的,但是你知道他的设计者是谁吗?有什么讲究吗?估计不知道吧。

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它的设计者为明代御用建筑匠师蒯祥。城台下有券门五阙,中间的券门最大,位于北京皇城中轴线上,过去只有皇帝才可以由此出入。正中门洞上方悬挂着巨大的毛泽东主席画像,两边分别是“中华人民共和国万岁”和“世界人民大团结万岁”的大幅标语。

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它始建于明朝永乐十五年(公元1417年),最初名叫“承天门”,寓“承天启运、受命于天”之意,是紫禁城的正门。

清朝顺治八年(公元1651年)更名为天安门。既包含了皇帝是替天行使权力、理应万世至尊的意旨;又寓有“外安内和、长治久安”的含义。它以其500多年厚重的历史内涵,高度浓缩了中华古代文明与现代文明,成为举世瞩目、令人神往的地方。

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天安门的主体建筑分为上下两层。上层是重檐歇山式,黄琉璃瓦顶的巍峨城楼,东西面阔九楹,南北进深五间,取“九五”之数,象征皇帝的尊严。正面有36扇菱花格式的门窗。城楼基座周围有汉白玉栏杆、栏板,雕刻着莲花宝瓶图案。城楼内所用木材大部分是楠木,60根红漆巨柱排列整齐,柱顶上有藻井与梁枋,绘着金龙吉祥彩画和团龙图案。

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地面铺的全是金砖,面积约2000平方米。屋顶的正脊与垂脊上装饰着螭吻、仙人、走兽;下层是高13米的朱红色城台,四周环绕琉璃瓦封顶的矮墙,下部是1.59米高的雕刻精美的汉白玉须弥座台基。

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城台的总面积达4800平方米,东西两侧各有一条长达百级供上下城楼用的梯道,俗称马道。还有5个拱形门洞,中间的门洞最大,高8.82米,宽5.25米,唯有皇帝可以进出。城楼前有外金水河,河上飞架7座汉白玉雕栏石桥,中间一座最宽阔的称“御路桥”。专为皇帝而设;御路桥两旁有宗室亲王过往的“王公桥”;王公桥左右的“品级桥”是供三品以上的官员行走的;四品以下的官员和兵弁、夫役只能走“公生桥”。公生桥架在太庙和社稷坛门前。