改造后的簋街啥样子 居民最期望的就是把清洁美丽保持下去

 簋街重新亮相了。亮相后的簋街有哪些改变?又会给消费者带来哪些感受?簋街的未来之路又将如何走?近日,记者带着这些问题到簋街一探究竟。

居民称要保持下去

近日,记者来到簋街,只见临近北新桥地铁口的马路上竖着崭新的牌子,上面写着“簋街”,还有簋街的新LOGO。80岁的张大妈看着这一切很是欣慰,她说,簋街再也不是“脏、乱、差”了。张大妈从1969年就住在这儿,她说十多年前簋街就开始乱了,因为吃饭的人多了,后来就乱得一塌糊涂,“我们门口停的都是车,乌烟瘴气的,出门都不想出。”对于修葺后的簋街,张大妈用了一个字形容,那就是“美”,说到此时,还专门指了指路边的花坛,“以前哪有花坛啊。”让她稍微有些不满意的是,自家门口没有垃圾桶,扔垃圾还要走一段距离。

随后记者采访了其他一些居民,他们对这次改造表示“还可以”,但重要的是如何保持住,“你看这地面多光滑,不油腻,这才改造几天啊,要是一直这样保持下去,那才算成功,有句话说得好,不看广告看疗效,咱们以观后效吧。”

等位的不再嗑瓜子

天色逐渐暗了下来,客流也陆续上来了。在花家怡园、胡大饭馆等门前又开始了叫号。记者前去的时候,胡大饭馆已经叫到了一百多号,服务员对记者说,要等50分钟左右。记者看到,不少人就坐在门前开始等,不过这次他们不再嗑瓜子。要知道,以前在簋街等位嗑瓜子是多么平常的事情,而现在等位提供的是膨化玉米片。东城环卫中心的一位师傅说,这样一来,他的工作量也少多了。有消费者说,以前来这里等位,地面上能有厚厚一层瓜子皮。

另外记者注意到,晚上的簋街依然灯火辉煌,但是不再嘈杂。有消费者说,以前来这里吃饭,总是有街头拉客、喊客的,还有卖花的,要饭的,“现在这些都没了,希望能保持,别再过几天又恢复原样了,那改造了也没啥用。”

停车各有各的招儿

去簋街吃饭,停车是个要考虑的事儿。张大妈回忆,在以前,一些饭馆会让车停在饭馆门口,这样就显得很乱。不过昨天记者看到,工人已经在能进车的地方安了石头柱子,这样汽车就不能进到便道了。那么,停车怎么停?记者以食客身份询问得知,花家怡园可以代客停车,“客人来了,我们将车开到离这儿不远的停车场,等到客人吃完了,我们再给开回来。”胡大饭馆则是可以引导客人到一个停车场停车,然后在那儿有车将客人送到餐馆里,客人吃完了,然后再把客人送到停车场。不过一些小饭馆就没有这样的服务,有小一些的餐厅服务员说:“客人如果开车来,只能自己去找停车场,在临近北新桥地铁站的地方就有一个,走过来也不远。”此前,簋街100多家商户已经签署了《自律公约》。《公约》里说, 要遵守簋街停车相关规定,确保本商户自有车辆和本店客人车辆停入合法位置。

要提升商户软素质

记者在这份《自律公约》里还看到这样的规定:比如定期对本店门前路面进行彻底清洗,还原路面本色;在运送垃圾过程中,使用簋街特色的餐饮垃圾桶,不遗撒汤汁,不污损簋街路面;经营过程中,不在店外经营,不进行恶性竞争,不销售低于成本价格的产品,不在门口拉客、喊客,不在门口用录音机喇叭等制造噪音;不给等座客人提供诸如瓜子等带果皮食品。

簋街商会会长、花家怡园董事长花雷告诉记者,提升商户的软素质不是一时半会儿的事情。他相信,在8月份,簋街会有一个比较大的改观,到了深秋,也就是11月份,簋街的各方面都会更完善,“硬件改造好之后,软件就更重要,商会更要在管理日常方面下功夫。”

在花雷看来,未来的日常管理中,要奖罚并用,“商会会员特别是主力会员要主动,每天都要检查,而且大家要轮流检查,今天你检查别人,明天别人检查你,不仅要奖罚,还要情感沟通,对不良行为要反思。”他还希望,周边的居民和来簋街的消费者都来监督,“这个过程中可能会有反复,我们接受监督,就是希望呈现出一个更好的簋街。”

簋街面临同质化问题?

据粗略统计,经过16年的发展,簋街区域的商户数量有200多家,其中餐饮企业就有100多家。簋街也成为在全国范围内都颇有知名度的美食街,也是不少来京游客必来吃饭的地儿。不过也有消费者称,簋街的同质化比较严重。

对于同质化这个问题,簋街商会会长、花家怡园董事长花雷说,同质化这个问题要分两面看,“我也知道这个问题,簋街上麻小、烤鱼和火锅是比较集中的,但同质化也没有错,因为你如果就一家卖麻小的,他怎么卖,你消费者就得怎么吃,如果多了,他们就得竞争,这样对消费者是有利的,关键是不能让他们恶性竞争。”

记者也询问了一些消费者关于簋街特色的问题,他们说,只要不是过度同质化都可以接受,“有好几家卖麻小的,那多有氛围呀,吃麻小就到簋街,这也是个口号。”另外,记者看到,此次改造后的簋街明显开始尝试更多元化的业态,除了招牌的麻辣小龙虾品牌店面以外,簋街还增加了不少休闲类餐饮店铺。

本报记者 于建