留住乡愁古韵 北京通州萧太后河重现风貌

 

京东萧太后河,如今正日渐恢复水清岸绿,并全线拓宽至70米。经过技术人员的多番努力,通州张家湾镇的一座明代古桥被成功保留下来。
 

为了留住乡愁,不损古桥风貌,又要保证行洪畅通,治河方案曾三易其稿,近日正式出炉。
 

第一次修改:裁弯取直保古桥
 

萧太后河源出北京东南护城河,横穿朝阳、通州。过了东六环外的张采路,它轻轻向北甩一个弯,复又向南入凉水河。
 

通运古桥,恰位于这段弯如新月的河道上。
 

古桥始建于明万历年间,为三孔石拱桥,两侧各有雕狮望柱22根。去年,萧太后河综合治理工程正式启动。在这场数十年来的首次大修中,河道宽度将翻倍,增至70米左右,完工后,全线再无雨洪泛滥之虞。然而,工程最大的难点正在于张家湾河段:古桥横跨南北,全长仅43米。如按常规方案拓宽,势必要拆除古桥。
 

“要动古桥,我们肯定不答应。”一听说河流拓宽的风声,王云明立马抬高了声音。老爷子今年78岁,他说,古桥原是进出张家湾的必经之路,这儿的老老少少都有关于古桥的回忆。
 

古桥不能拆,工程不能停,怎么办?“最便捷的方案就是让萧太后河改道,裁弯取直,绕过古桥。”建设方北控水务的工程师王力平说。
 

第二次修改:开辟岔河留水韵
 

桥因水生。
 

按照新方案,古桥倒是保住了,只是要与朝夕相伴400多年的河水永远作别。
 

“夏天涨水,村里的娃娃都跑去桥上,赛着往河里扎猛子。”王云明说,他小时候,萧太后河水清澈透亮,捧起来就能喝。
 

再往前追溯,萧太后河是漕运动脉,明清时期,南来客船均在通运桥停泊。曾有文史专家考证,《红楼梦》里林妹妹弃船登岸,辗转入贾府,原型正是在通运古桥。桥墩下至今残留着落客石台。
 

没了水,桥就失去原有功能,文保价值也大打折扣。为了留住水韵,裁弯取直的方案被推翻,设计人员着手进行第二轮修改。
 

这次修改后,原河道保持不变,在古桥南侧新挖一段岔河,分流河水。河道右岸变成了一个小小的“河心岛”。同时,在原河道与岔河交汇处新建一道钢板闸,引主洪峰入岔河,避免古桥受暴雨冲击。
 

既保护了古桥、留下了水韵,又扩大了行洪断面。这个方案似乎称得上“两全其美”。可意外的是,北控水务的工程师们在多次踏勘现场后,把这套新方案也推翻了。
 

第三次修改:调整岸线护景观
 

不论是故宫三大殿的梁柱,还是三山五园的厚重石砖,当年,许多大型建筑的材料都经大运河北上,至张家湾古城卸货入京。于是,才有了“漂来的北京城”一说。如今,古城仍残存南侧城墙,距通运桥不足5米。
 

数百年时间倏忽而过,今日张家湾,仍留有明清风韵。
 

王力平发现,不论从哪个角度观察古桥和城墙,数米高的钢板闸都会同时闯入眼帘。“一个古朴,一个现代,怎么看都不搭。”他心里“咯噔”一下:这设计稿,还得再改。
 

为一座古桥,方案三易其稿。在最终效果图上,钢板闸不复存在,河心岛的形状也进行了修改:小岛呈倒水滴形,尖头冲着来水方向。技术人员解释说,他们利用流体力学原理调整了岸线形状,让河水在流动中自然甩向岔河,代替钢板闸调整流量。
 

今年下半年,萧太后河张家湾段综合治理就将启动。年底,河流重现水阔岸绿。412岁的通运古桥,也将继续装点着城市山水,延续着一代代通州人的记忆。