每年“十一”，去天安门广场看花坛都是保留项目。开车走长安街看花团锦簇，然后走二环看明城墙遗址公园和永定门的城楼灯光，一路欣赏月季花墙。但其实，在60公里/小时车速下摇下车窗的匆匆一眼，完全比不上今年骑单车慢慢转北京的惬意自在。

从北海出发，骑车沿平安大街一路向东。路过地安门的峨嵋酒家，先排队买几个宫保鸡丁馅儿的包子垫垫肚子，再到路口东侧的鲍师傅糕点买点肉松小贝当明天的早点。排队的工夫，老爸已经从路口对面的秋栗香称回了二斤栗子。好吃的到位后，我们顺着前海开始了北京胡同游。恭王府的花园气派，宋庆龄故居的雅致，骑到鼓楼大街的姚记来一碗炒肝儿，秋日的阳光暖暖照下来，心情畅快极了。

南锣鼓巷的热闹我们没去凑，而是决定往南走去天安门广场看花。在南池子大街骑行，道路两旁是古朴安静的灰墙，北京的淡然和从容气息，就在不急不徐的车轮滚动下，一点点变成了长安街的繁华喜庆。

欣赏了天安门的花坛美景后，再往南骑行，不远就是前门。好吃的好喝的继续走起。把车停在便道上，大栅栏的步行街里处处有让你停留的理由。

回家也完全不用担心，扫一辆地铁站外一排排整整齐齐的共享单车，骑至小区门口的停车点，这美好的一天，可比窝在家里的沙发上看朋友圈摄影大赛，望着窗外密集的车流皱眉头幸福多了。

其实，骑车逛北京已经成了新时尚。根据ofo小黄车发布的《2017年十一假期出行数据报告》，10月1日至10月5日，用户日均使用共享单车出行的次数比平日上涨了15.4%，用户平均每单骑行速度由平日的2.12米/秒降低为2.0米/秒，整体速度降低了超5.5%，用户平均每单骑行距离从平日的1.56公里上涨为1.69公里，涨幅超8.3%。可见，长假期间使用共享单车出行少了平日上下班的紧迫感，骑行过程变得更加悠闲娱乐。

共享单车对“十一”大众出行热导致的城市交通压力，起到了一定的分流、疏解作用。在长假出行热以及红包等福利刺激下，共享单车平均利用率有明显的上涨，车单日均提升了超11.6%，累计出行的碳减排量超7.8万吨。北京晨报记者 韩元佳